这两天比亚迪宋 Pro DM-i 飞驰版上市，9.99 万起的价格一出来，整个 10 万级家用 SUV 市场估计都得抖三抖。
我仔细看了看配置表，说实话，有点超出预期，不是说它有多完美，而是比亚迪这次真的把 “性价比” 这三个字给玩明白了，把以前不敢想的配置，直接下放到了 10 万出头的价位上。
先聊聊最实在的价格和续航。限时补贴后 9.99 万到 12.99 万，直接给了 220km 和 301km 两个纯电续航版本。就拿 301km 这个版本来说，每天通勤四五十公里，一周充一次电完全够用，平时上下班基本不烧油，一个月电费也就几十块钱。
就算跑长途，满油满电 1735km 的综合续航，跨省自驾也不用慌，彻底解决了纯电的里程焦虑和燃油车的高油耗痛点。以前这个价位，想买个长续航插混，想都不敢想，现在比亚迪直接把门槛砸穿了。
再说说这次最亮眼的 “3C” 套装 —— 云辇 - C、TSC 爆胎稳定、天神之眼 C 智驾，关键还是全系标配。以前云辇这种底盘技术，基本都是四五十万的豪车才会有，能毫秒级调悬挂软硬，过弯、走烂路舒适性和稳定性都上一个台阶。
还有高速爆胎稳定系统，听起来就很有安全感，真遇到紧急情况能救命。智驾方面，基础版高速领航、自动泊车都有，预算够加个激光雷达选装包，城市里也能实现领航辅助，对新手和经常跑长途的人来说，简直是福音。
车内的舒适配置也很懂家用需求。座椅通风加热按摩、方向盘加热、车载冰箱，这些以前都是 20 万以上车才有的配置，现在 10 万出头就给你配齐了。
夏天通风、冬天加热，跑高速累了还能按摩，中控扶手箱里放瓶冷饮，这些小细节真的能大幅提升日常开车的幸福感。空间也够用，标准的家用 SUV 尺寸，后排坐三个人不挤，后备箱日常买菜、带娃出行也完全能应付。
当然，也不能光吹，缺点也得客观说。内饰用料还是偏实用，硬塑料不少，质感肯定比不上更贵的车。高速上 120km/h 以后，风噪胎噪会有点明显，这也是这个价位 SUV 的通病。
还有后备箱空间，只能说中规中矩，全家出行行李多的话可能会有点紧张。但话说回来，以这个价格来看，这些小缺点真的可以接受，毕竟鱼和熊掌不能兼得。
总的来说，宋 Pro DM-i 飞驰版这次上市，感觉就是比亚迪在 10 万级市场放了个大招。它没有搞那些花里胡哨的噱头，而是精准击中了普通家庭用户的痛点：要省钱、要长续航、要安全、要舒适、还要有点智能化。
在这个价位里，你很难找到一台续航、配置、价格这么均衡的车。它不是完美无缺老牌配资平台，但绝对是目前 10 万级家用混动 SUV 里，综合实力最强、最务实的选择之一。对于预算有限、想买台靠谱家用车的朋友来说，这台车真的可以重点去试驾感受一下。
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